RTW #9 香港→台北

フライトは夜なので、それまでぶらぶら。いい天気なので、アベニュー・オブ・スターズに出てみる。

なんとも対照的な組み合わせ。なんとか石油の船らしい。光のショーの時にこれらの船が通り過ぎると、ガッカリ。

空港がある離島、ランタオ島の東涌まで行く。空港ができて以来人気の地区らしく、30階超のマンションが乱立している。ここから山の高いところに大きな大仏がある、ポー蓮寺まで行く。今年中旬に東涌駅からのケーブルカーが完成予定だったが、工事が伸びているらしくまだ完成していなかった。

仕方がないのでバスで移動。バスも当然オクトパスカードが使える(Suicaの先祖というか、オクトパスはSuicaの先行実験)。バスなどはおつりが出ない上に、オクトパスカードを使うと運賃が割り引きになるサービスもあるので、子供から大人までかなり普及している。コンビニやキオスクのレジなどにも接地してあり、オクトパスカードで買い物をすることができる。

山道を一旦登り、降りたところにはビーチが広がる。再び山道にはいると、遠くに大仏が見えてきた。ものすごいところにあるのがわかる。

50分ほどで到着。大仏へはさらに階段を上る必要がある。

暑いし、だるい。直射日光ガンガン。

到着。360度の角度から大仏を拝むことができる。

後ろ大仏を見ることができるのも珍しい。。

それにしてもいい景色。

ポー蓮寺へ。こちらでは線香とローソクが巨大。

過去のお偉いお坊さんだろうか。試験問題で出たりして。

タイが起源といわれているシーサーが、こちらにも多い。そして「まり」を片足で踏んでいる。

荷物を宿に置いてきたので、再びMTRで中心部まで行って東涌まで戻り、バスに乗り空港へ。荷物が少ないのであればこのルートが安くて便利。

香港の空港は関空に似て非常に開放的(関空を参考にしたんだっけか)。ではあるが、どうも制限エリアは使い勝手が良いとは思わない。免税店がたくさんあるのはいいが、ラウンジの場所がわからなかったり、案内地図がすくない。建物自体の構造も、いまいちわかりにくい。

TGの飯は期待できないので、SQラウンジで飯を食って(飲茶とおかゆがあった)ボーディング。

機材はA330で、悪名高いA300-300Rではなかった。1時間半くらいで台北到着。

台北の空港の到着ホールにはものすごい数のテレビカメラ。

中心部まではリムジンバスを使ったが、既に深夜0時を過ぎているにもかかわらず、降りるバス停を乗り過ごしてしまった。バス停のアナウンスも全くないし、バスの運転手も英語を話せない。「台湾へようこそ」的なキャンペーンをやっていても、このような事が起こるのは大々減点である。少なくとも使ったバス会社は全くダメ。他に市内へは、タクシーしか手段がない。タクシーで空港へは3,4000円はかかる。現実的ではない。終電間近のMRT(台湾はMRT)を使い何とか宿に到着する。

RTW #1 東京→ホーチミン

N'EX9号とNH953便のお決まりのコース。新しくなった成田空港第1ターミナル。駅から一番近いブースがスターアライアンスゴールド用で、チェックイン後は近くのセキュリティチェックのプライオリティレーンに入ることができる。動線としては素晴らしい。

空港内をぶらぶらしていたら、「COOTS GREEN TEA」を発見。タリーズ系列の抹茶カフェのチェーンだが、あまり積極的に店舗展開はしてないので、知名度は高くない。外国人のウケはどうなんだろう。スタバでは抹茶クリームフラペチーノが日本から世界へって流れになったけど。

LHのW杯塗装。まだ剥がしていない。この飛行機のゴールはミュンヘン。

バンコク行きのゲートは第4サテライトの一番奥のスペース。遠い。近くのANAラウンジにとりあえず入る。シックな作りがいい。名物(?)ともなったNOODLE BARは繁盛している。そんなに具がないうどんが食いたいのか。

今日のシップは、今年の6月ごろにボーイングから受け渡されたもの。ファーストはないが、エコノミーよりビジネスの区画の方が広いという、日本の景気復活を象徴するかのような乗り物。プレミアムエコノミーも多い。掃除機に似た独特のエンジン音を唸らせテイクオフ。成田は今日もすっきりと晴れない。

予定通り772ERのNew Styleだったのでプレミアムエコノミー席をゲット。通常3-3-3の席のところ、2-4-2なので楽。

今日の餌がやってきた。やっぱり毎回同じ味付け。サーモンのサラダは6年前にも食った記憶がある。

ミッションインポッシブル3を見て、うとうと。

一向に新しくならないバンコクの空港へ到着。延期に次ぐ延期でなかなか完成しない(まぁタイの国民性というか)。新空港は9月28日にオープンさせるとタクシン首相は張り切っているが、周囲は懐疑的らしい(テストは進んでいるけど)。次回バンコクに来るのが10月の下旬。個人的に次が三度目の正直となるが、次回はどうなることやら。

ホーチミン行きのゲートを聞いて、ターミナルの端から端まで移動する。疲れた。ところが、今日はゲート変更があり(最初に聞いたやつが知らなかった)、そのゲートは到着したゲートの近くだと判明。また端まで移動する。免税品を買わせるために、わざと歩くエスカレータを作っていない。横に長いターミナルで体力消耗。

ラウンジでうだうだした後ゲートへ。ここから世界一周チケットの使用開始でビジネスクラス。飛行時間は1時間10分だが、それでもミールサービスがある。メインの味は、なんて言うかタイの味って感じでいまいち口に合わない。サラダとデザートはまぁ許せる。

20時30分に、ホーチミン着。そこからタクシーを使って宿を目指す。噂に聞いたとおり交通マナーが酷い。乱暴な運転をするバイクが多く、田舎のヤンキーの暴走行為に囲まれたのかと思ったほど。二人乗りは当たり前、ヘルメットしている方が少ない。クラクションがブレーキ代わりみたいなもの。